Tramwaje nieco bliżej ZB

---

Przedstawiciele Urzędu Miasta oraz specjaliści z Politechniki Warszawskiej przedstawili założenia miejskiej strategii zrównoważonego rozwoju transportu w latach 2007-2015.

Plany są na tyle rozległe, że dziennik "Życie Warszawy" pisze o rozpoczynającej się "erze transportu tramwajowego". Szyny mają połączyć z miastem Wilanów, ale również Tarchomin - czyli jest szansa na ułatwienia dla mieszkańców Zielonej Białołęki.

 

Szyny na Tarchomin mają iść z dwóch stron - przez Most Północny oraz poszerzoną ulicą Modlińską. Aby mieszkańcy naszej części dzielnicy to odczuli, należałoby poprowadzić do Modlińskiej linię autobusową. Mogłaby ona również dowozić pasażerów do planowanego przy PKP Żerań parkingu Park&Ride. Strategia przewiduje rozwój Szybkiej Kolei Miejskiej, a tam znajduje się najbliższa nam stacja.

 

Autorzy dokumentu piszą też o kolejnych etapach budowy drugiej linii metra. Na Bródno, na ulicę Kondratowicza, podziemna kolejka ma dotrzeć w 2015 roku. Wtedy mieszkańcy ZB mieliby do niej naprawdę blisko. Czy tak się stanie - zobaczymy.

 

Na razie niestety nic nie słychać o planach dociągnięca tramwaju bezpośrednio na ZB, chociaż pomysły takie były - szczególnie w trakcie samorządowej kampanii wyborczej w 2006 roku. Oprócz pomysłów lokalnych polityków, pojawiały się również propozycje mieszkańców - na przykład przedłużenia trasy tramwaju od istniejącej linii z Żerania Wschodniego wzdłuż Kanału Żerańskiego, lub też od Annopola wzdłuż Trasy Toruńskiej.

 

Źródło: Życie Warszawy

 

---